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168 引起公愤(二合一)(1/4)
    仿佛为了印证雷德这句话,苏亚雷斯拼命的在后面追赶着,想要在最后阶段完成对张一飞的反超。

    但此刻正赛只剩下最后的一圈赛程,张一飞完全无视背后追赶的苏亚雷斯,目标放在了第一的马萨身上。

    只不过就在其他车手激烈争夺的时候,马萨一个人已经默默领先了接近三秒。

    这种时间差距放在蒙扎高速赛道上,以平均180km/h来计算,第二名的张一飞直接被甩出一百多米。如果遇到什么弯道的话,真叫做被人甩的连车尾灯都看不到!

    这一刻张一飞想起一句网络梗,那真是圣人之下皆为蝼蚁,只是万万没想到,自己也成为那个蝼蚁了!

    只剩下最后一圈,这种差距已经没有办法弥补,无论张一飞怎么追赶,前面因为各种超车跟缠斗,都浪费了太多的时间。

    这就是为什么排位赛大家都要疯狂争夺杆位,因为第一发车的优势太大,只要自己不出现什么巨大失误,后面车手因为争夺过弯路线,反倒会自己拖慢时间。

    当然,这次马萨能一直保持领先,主要还是因为张一飞第一个弯搞事情,强行超车压了库比卡。

    超车之后其实车速并没有提升,反而因为差点失控冲出跑道,导致速度还更慢。

    如果让张一飞再选择一次,他估计不会如此锋芒毕露,而是等到更为合适的超车机会,别搞的蚌鹤相争,让马萨这个渔翁得利。

    比赛结束的黑白格旗出现在赛道上面,排名第一的马萨经过旗帜后开始减速,把车开往庆祝区域。

    张一飞作为第二名,也在经过黑白格旗后减速,这一次他不用前往维修通道,看着别人庆祝胜利。而是可以跟着马萨一起,把赛车停在庆祝区域,最终一起登上领奖台。

    第三名的苏亚雷斯,同样跟在张一飞的身后,一同前往庆祝区域。而前三之后的所有车手,都是把赛车前往维修通道,等待着赛后检修跟赛事组的检测。

    “一飞君,恭喜拿到分站亚军,跑的很不错!”

    耳麦里面传来了山本右京的祝贺,从声音能听出来他现在很激动。

    初级方程式分站赛亚军,这其实并不能算什么厉害成绩,甚至放在欧洲车手里面,不过就是入门级别。

    但是这对于亚洲车手来说,第一次参加就能拿到分站亚军,绝对是站在最顶尖的那一批。

    要知道之前的丰田心理底线,只要张一飞能进入到正赛,就算是达到要求。整个雷诺2000欧洲杯7站比赛,只要有一站能站上领奖台,就是超额达标!

    结果没有想到,第一站张一飞就拿到排位第四,正赛亚军,这成绩已经完全超乎预期。

    无论是站在丰田公司立场,还是张一飞比赛工程师的身份,山本右京都没有理由不兴奋激动!

    “谢谢。”

    能拿到分站亚军,张一飞心情虽然也不错,但远远达不到激动的层面,更多还是一种遗憾。

    “对了右京,赛事指挥中心最终成绩出来了吗,我跟马萨差距多少?”

    “出来了,马萨完赛时间是31分17秒280,你比他落后2.574秒。”

    “最快圈速呢,也是马萨吗?”

    张一飞又问了一句,如果马萨拿到最快圈速的话,那他就上演了赛车里面的“帽子戏法”,也就是一站赛事中,同时拿到了杆位、分站冠军跟最快圈速,相当于独中三元!

    “没有,最快圈速是苏亚雷斯,他以0.145秒的微弱优势,拿到了最快圈速头衔。”

    “哎,那我啥记录都没有啊。”

    张
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